Бензиновые генераторы Geko серии Die Professionellen разработаны специально для ежедневного активного использования в сложных условиях. Они отличаются компактным дизайном, вместительным топливным баком, сниженным уровнем шума и длительным сроком службы.
Трехфазный бензогенератор Geko 9001 ED-AA/SEBA BLC оснащен двухцилиндровым двигателем Briggs and Stratton 356447 с воздушным охлаждением и отключаемым стартовым усилителем.
Необслуживаемый
асинхронный генератор Geko не имеет подверженных износу вращающихся обмоток и электронных деталей, что значительно увеличивает срок его службы. Стабильность и надежность работы асинхронного генератора Geko допускает неравномерность нагрузки по фазам до 70%. Малое тепловыделение асинхронного генератора позволяет ему работать без дополнительного обдува в условиях улучшенной герметизации.
Аппарат оборудован электрическим стартером и поставляется с аккумуляторной батареей.
Особенности и преимущества:
- наличие аварино-автоматического устройства BLC;
- небольшой уровень шума;
- стартовый усилитель с возможностью отключения, встроенный в электростанцию (плата управления + блок конденсаторов), позволяет увеличить величину пусковых токов, выдерживаемых электростанцией;
- указатель уровня топлива в баке;
- продолжительность работы 9001 ED-AA/SEBA BLC с одной заправки со 100%/50% нагрузкой 2.2/3.8 ч;
- автоматическое отключение при сниженном уровне масла в двигателе;
- нагрузка мощностью до 6000 Вт подключается к выходной однофазной розетке на 32А;
- выходные розетки — трехфазная СЕЕ на 16А, однофазная СЕЕ на 32А и одна розетка с заземлением;
- степень защиты IP 54 позволяет эксплуатировать аппарат в условиях высокой влажности и запыленности, что увеличивает срок службы всего устройства.
Бензиновый электрогенератор Geko 9001 ED-AA/SEBA BLC подходит для электроинструментов большой мощности, компрессоров, насосов, оборудования дуговой сварки, большого строительного оборудования, электросварочного оборудования.
Аварийно-автоматическое устройство BLC:
- ААУ BLC автоматически запускает электростанцию, если в течение 5 секунд напряжение сети держалось ниже 175 В или превышало 260 В;
- при необходимости производятся 3 попытки запуска двигателя;
- после запуска осуществляется прогрев двигателя и подключение к электростанции потребителей;
- двигатель прогревается до достижения заданной температуры, но не более 30 секунд. Это обеспечивает возможность подключения к электростанции полной нагрузки;
- во время работы агрегата устройство контролирует уровень масла в двигателе, температуру двигателя и зарядный генератор;
- в случае недопустимо низкого уровня масла, перегреве двигателя или отказа зарядного генератора двигатель автоматически останавливается и выдается сигнал аварии;
- если напряжение сети восстановилось, т.е. в течение 3 секунд сохранялось в пределах от 190 В до 250 В, производится переключение потребителей на питание от сети. После этого двигатель продолжает некоторое время работать на холостом ходу с целью охлаждения и выработки топлива из карбюратора. Затем двигатель останавливается.
